Noile limitatoare de viteza

La altii, craterele trebuie lipite pe asfalt. La noi sunt naturale.

Stati departe de soseaua Pantelimon

Daca aveti treaba, rude sau orice de facut in zona Pantelimon, sunteti un om mort. Pentru ca a inceput decopertarea strazii. Si va dura. Pentru ca muncitorii misca mai rau ca melcii. Dupa 2 ani era nevoie de o noua asfaltare. Trebuie sa mai incaseze niste baieti niste bani buni in perioada asta de criza. Si se va incepe si pe Iancului. Si am inteles ca se intentioneaza si o schimbare a sinelor de tramvai. De fapt o noua schimbare. Pentru ca tot acu vreo 2 ani au fost schimbate.

Deci va fi o primavara de vis in cartier: zgomot (deja se aude intens. Exista un Dorel trimis cu picamaru sa faca zgomot pentru a da impresia de munca intensiva), praf (data trecuta era strat pe masina mea care e parcata la buylevard), nervi si aglomeratie in trafic (injuraturi fara numar, fara numar). Sa tot stai in Pantelimon. Traiasca don Ontanu ca se gandeste la noi. Dar sa-si mai indrepte privirea si prin spatele blocurilor. A mai miscat el cate ceva si p-acolo, a ridicat toate garajele (mai putin unul, pentru ca are pile puternice) si a asfaltat putin. Putea sa traga si o parcare dar inca nu e timpul. Are altele mai importante.

Asa ca evitati pe cat puteti zona Pantelimon. Folositi telefon, net, posta, porumbei, orice numai nu incercati sa ajungeti cu masina. Chiar daca intrati, s-ar putea sa nu mai iesiti.

Ne vom intoarce in multime

Ce frumos a fost Bucurestiul in aceste prime zile ale noului an! Intotdeauna mi-au placut diminetile de sarbatoare cand ma uitam pe geam si pe strada nu treceau decat una-doua masini. Se aude linistea. Si ma gandesc ca in tot orasul e la fel. Mai ca-mi vine sa ma arunc in masina si sa fac o tura de oras in mers molcom cu o muzica in surdina. Asta e si unul din cele mai bune momente de a vizita strazile Bucurestiului. Pe jos, in masina personala, in mijloacele de transport, oricum.

In dimineata primei zile a anului am mers cu un autobuz. Un vis. Strazi pustii, masinile se numarau pe degete, totul inchis si o atmosfera de moleseala si somn adanc. Am ajuns deindata la destinatie. Ma si gandeam cum e sa fii sofer de autobuz in ziua de anul nou. Nu tu revelion, nu tu bautura, ca doar nu poti sa vii trotilat la serviciu, ca doar ai o zi intreaga in fata si cat de goale ar fi strazile nu cred ca-si asuma vreun sofer riscul. Cred ca mai bine e de serviciu de revelion decat in ziua de anul nou. Cel putin din punctul meu de vedere.

In a doua zi a anului am iesit iar prin Bucuresti. De aceasta data cu masina personala. Un adevarat rai. Eram singur prin intersectii. Ce ma oprea din mers era nesincronizarea semafoarelor. Toata lumea stie ca problema exista dar nimeni nu face nimic. Domnu' primar, facem si noi ceva cu semafoarele astea? Sau doar planuim o fantana cantatoare?

Din pacate, toate aceste zile vor fi istorie incepand de luni. Vom reveni brusc la buluceala, injuraturi, nervi si toate celelate obsnuinte din traficul bucurestean. Practic ceea ce vedem acum la teveu ca se intampla pe Valea Prahovei. Tot Bucurestiul s-a mutat acolo. De fapt pe drumul pana acolo. Asta e tot ce stie Bucurestiul: Valea Prahovei. Si la teveu aveam o singura zona promovata: Valea Prahovei. Meteo, trafic, transmisii direct, tot ce inseamna munte pentru televiziunile noastre se reduce la Valea Prahovei. De aceea eu detest aceasta zona. Ma simt ca in Bucuresti din toate punctele de vedere doar ca in loc de muntii de gunoi din stanga si dreapta sunt munti naturali. Dar si aceia din ce in ce mai plini de gunoaie.

Eu sunt fan zona Cheia. E pe DN1A. Acel drum sugerat intotdeauna ca o alternativa la Valea Prahovei dar pe care prea putini il folosesc. Chiar dau din nas daca li se sugereaza ca ar fi mai eficient s-o ia p-acolo. Chiar azi era la stiri un interviu cu o familie intr-o masina la iesirea din Brasov. Oamenii vroiau sa ajunga in Ploiesti si erau indignati ca politia le sugereaza sa o ai pe DN1A si sa lungeasca astfel drumul cu 15-20km decat sa stea vreo 4-5 ore in coloana pe Valea Prahovei. Au declarat ca nu-si permit un asemenea ocol. Pai atunci isi merita soarta si le urez sa zaca in coloana. De aceea si este zona Cheia foarte frumoasa si cat de cat linistita. Am si postat niste fotografii din zona acu vreo cateva zile. Paradoxal, cel mai bun lucru care i se intampla zonei este ca nu ajunge calea ferata pana acolo. Singura metoda e pe sosea. O sosea refacuta in totalitate.

Dar romanului ii place unde e multimea mai mare. Daca e sa fie atunci sa fie mult si cu varf. Nu se oboseste sa se informeze si chiar daca ar afla ca drumul e aglomerat considera ca nu i se poate intampla chiar lui si ca nu-i problema sa mai intarzie vreo 10-20 minute. Si cand minutele astea ajung ore incepe si urla in gura mare la teveu.

Alte drumuri n-o sa avem prea curand. Dar nici p-astea pe care le avem nu stim sa le exploatam la maxim.

Tot Bucurestiul in strada

In jurul centrelor comerciale e moartea. Mai bine o iei pe jos. Coada incepea ieri pe bulevardul Timisoara de la Razoare. Deci pana la Mall era o coada continua. La fel si pe Drumul Taberei. Pe acolo o luau cei ce vroiau sa ocoleasca aglomeratia. Ca mine. Dar era imposibil. Dadeai in alta aglomeratie. Mai ales ca era si piata in intersectie si toti parcasera dupa cum se oprise masina. Adica deampulea. Nici urma de garcea. Sa dea si ei vreo amenda, sa salte niste masini, sa fluidizeze traficul. Sa ia si o spaga la urma urmei. Probabil aveau deja buzunarele pline.

Ce e bine e ca toti fiind prin jurul centrelor comerciale, prin centru era destul de gol. Dar ce frumos o sa fie maine. Drumuri goale, goale. Sa tot iesi la o plimbare cu masina prin oras.

Stiri blitz - 31.10.2008

• Unul din cele mai dubioase turnuri gasite de catre mine. Ce viziune a avut arhitectul si eu nu o am? --> link (image) <-- imaginatie extrema, curiozitati

• Sa invatam de la furnici cum sta treaba cu evitarea blocajelor in trafic. Se pare ca astia de prin Bucuresti suntem mai prosti ca o furnica. Cel putin cand vine vorba de trafic --> link EN (article) <-- trafic, animale, portia de cultura

• Credeti ca va reusi cascadoria? --> link (image) <-- sinucigasi, imaginatie extrema

• Busola uriasa. 1.21km diametrul --> link (image) <-- extreme

• Cel mai linistit loc din lume. Acreditat de cartea recordurilor --> link (image) <-- extreme

• Vreti sa aveti propriul motor de avion in curte? Aveti mai departe un ghid despre cum sa-l construiti --> link (article) <-- hobby

• 4 celebritati desenate din fonturi --> link (image) <-- creativitate, prea mult timp liber

Inca mai am BMW si strada mea

Da, s-a intors. In drumul meu spre servici din aceasta dimineata masina era "la locul ei". Nu stiu daca era si in ultimele 2 zile acolo pentru ca am avut alt drum.

Chiar nu trece nicio patrula de politie prin zona? De fapt si daca trece ii doare-n cascheta. Doar e masina cu staif. Deci si proprietarul. Si nu vror baietii sa intre la belele. Nici baietii de la ridicari masini nu erau prezenti ca vroiam sa le arat poza. Acu 3 zile ma grabeam. Azi as fi avut timp. Nici vreun garcea n-am gasit prin nicio intersectie.

Incep sa cred ca bizonul are locul cumparat de la primarie. Ma si vad cu o zgarietura serioasa si un mesaj de bine daca parchez pe locul lui.

Scoala dotata

Are de toate, dupa cum se poate observa. Are si sindicat si lamaie in geam si invatacelul o femeie de vreo 50 ani lipita de volan. Are chiar si potcoava ca e mare nevoie. Si ne avertizeaza clar: "Cine loveste, plateste!"

Stalpii de Bucuresti

In ultimul timp in Bucuresti se intampla un nou fenomen. Dupa borduriada, a inceput acum schimbarea semafoarelor si stalpilor. E logic. S-a cam teminat cu bordurile. Nu prea a mai ramas strada fara borduri schimbate. Uitandu-te de jur imprejur pe o strada ce-ti mai sare imediat in ochi, e fara numar se poate schimba? Stalpul. E la mintea cocosului si deci a smecherilor cu bani. Se scot astia vechi, se sapa ditai haul, care bineinteles ca nu e semnalizat, poti sa-ti rupi gatul fara probleme, si se toarna beton pentru a sustine noul stalp.

Dar acum apare problema alimentarii. Nu se mai vor cabluri suspendate ciorchine pe toti stalpii. Si atunci le bagam prin pamant. Deci sapam pe trotuar. Pe tot trotuarul. Si astfel tot bucurestiul s-a transformat in transee. De o parte si de alta a strazilor am putea organiza niste tabere de lupta. Pietonul sa se descurce.


In imagine e trotuarul din fata McDonald's de la Dristor. Se observa ca transeul e fix pe mijlocul trotuarului, fara nicio consideratie pentru pietoni. Si pe trotuarul de peste drum e aceeasi situatie. Pietonul fie se sinucide pe strada fie da o tura pe la Mc. Pe strada alta problema. Linia de tramvai e in reconstructie. Si in interesectie. Deci traficul in zona e moartea. Si lucrarile dureaza de vreo cateva luni. Nu-i nicio graba ca romanul poate sa rabde. S-a obisnuit. N-am mai facut poze ca s-a pus verde la semafor. Daca aveti drum pe vreo strada care taie Mihai Bravu stiti despre ce vorbesc. La fiecare intersectie e la fel. Totusi, graba strica treaba, mai ales cand e destul de stricata deja..